La conception légère de la structure du réseau contribue à améliorer l’efficacité énergétique, réduisant ainsi les coûts d’exploitation pour les entreprises de transport. Comparativement aux remorques à plate-forme pleine, la conception de type grille est généralement plus légère sans compromettre la résistance. En conséquence, le poids total de la remorque est réduit, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Cet avantage de poids permet également d’augmenter la capacité de charge utile, maximisant ainsi l’efficacité de chaque trajet de transport.